작년 9월 Tesla는 Panasonic이 개발을 도운 4680 배터리 셀을 공개했습니다. 그들의 출시는 캘리포니아의 실험 라인에서 시작한 다음 텍사스뿐만 아니라 독일에서도 시작될 예정이었습니다. 아아, Elon Musk가 이번 주에 인정했듯이 새로운 유형의 세포의 대량 생산은 아직 시작되지 않았습니다.
Tesla가 충분한 수의 4680 배터리 셀을 사용할 수 있다는 점은 Model Y 크로스오버의 독일 버전뿐만 아니라 Cybertruck 전기 픽업 트럭 및 Semi 메인 라인 트랙터의 대량 생산 가능성을 결정합니다. 새로운 유형의 배터리가 Tesla 트럭에 필요한 연석 중량 및 주행 거리 비율과 함께 전력 대 중량 비율을 제공하기 때문에 4680 셀에 대한 액세스 없이 후자의 출시는 경제적 의미를 전혀 잃을 수 있습니다.
전날 열린 B World 행사에서 Elon Musk는 CNBC에서 설명하듯이 주로 암호화폐 채굴을 위한 재생 에너지원 사용 전망에 대해 이야기했지만, 이후 트위터 가입자들과 소통하는 과정에서 회사가 아직 시작하지 않았다고 인정했습니다. 4680 배터리의 대량 생산 그 과정에서 그는 Maxwell Technologies 자산을 전 직원들에게 매각한다고 발표했습니다. 2019년 Tesla는 Maxwell이 개발한 울트라커패시터의 용도를 찾기 위해 이 회사를 2억 달러에 인수했습니다. Tesla가 현재 구제할 수 있었던 자산의 금액은 지정되지 않았습니다.
Musk에 따르면 배터리 셀 생산에서 시장 요구가 생산 능력을 초과할 것이기 때문에 회사는 항상 제3자 회사의 능력에 의존할 것이라고 합니다. 이러한 관점에서 제3자와의 경쟁에 대해 이야기하는 것은 모든 사람에게 충분한 시장 공간이 있기 때문에 완전히 적절하지 않습니다.
행사에서 Elon Musk는 또한 억만장자가 자신의 삶에서 직면해야 했던 개인적, 직업적 문제의 약 2/3를 담당하는 Tesla 리더십의 복잡성을 언급하면서 서정적인 탈선을 했습니다.
2021-07-22 06:31:52
작가: Vitalii Babkin