A Porsche está usando as temperaturas congelantes ainda predominantes no sul da Europa para testes técnicos como parte de seu programa de personalização para o interior esportivo.
A camuflagem esconde o novo formato dos faróis, que ficaram maiores, e também cobre o para-choque dianteiro. O modelo aumentou o tamanho das entradas de ar de refrigeração do motor, que ocupam quase toda a proteção.
O sedã de luxo da Porsche terá uma nova forma lateral graças às portas traseiras e uma traseira final que terá um visual muito mais refinado do que o modelo atual. A porta traseira é nova, embora desta vez fique mais encostada no para-choque traseiro. O Panamera também tem um interior mais avançado, apostando na digitalização total. A posição de dirigir é novinha em folha, com o painel de instrumentos digital despojado da viseira de sol clássica e recuado alguns milímetros em comparação com o novo sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque que vimos em fotos espiãs anteriores. O painel terá a opção de uma terceira tela no lado do passageiro.
Espere mais luxo e tecnologia, mas também mais desempenho e eficiência no novo Panamera, que será uma das grandes inovações da fabricante no primeiro semestre de 2024. Ele será vendido na gama usual de versões, e todas as hélices de seis e oito parafusos V-cilindros permanecerão, embora usem tecnologia híbrida de 48 volts, enquanto os híbridos plug-in adicionarão uma bateria maior e dupla autonomia ao 100km.
2022-10-14 11:18:35
Autor: Vitalii Babkin