A Mitsubishi colocou o seu emblema no crossover Renault Captur e anunciou-o no dia seguinte à introdução do "novo" ASX. A empresa colocará mais esforço neste pequeno crossover para os mercados da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN), onde planeja vender uma versão de produção do conceito XFC.
O carro final tem um design totalmente de propriedade da Mitsubishi, em oposição ao óbvio DNA francês do ASX. Possui faróis de LED em forma de L com luzes diurnas com persianas montadas abaixo para criar uma assinatura de luz que se repete na parte traseira, onde as lanternas traseiras têm uma aparência semelhante. Formas hexagonais iluminadas são encontradas em ambas as extremidades do conceito XFC, e o perfil lateral mostra câmeras em vez de espelhos convencionais.
O interior está de acordo com as últimas tendências. Ele usa telas sensíveis ao toque e ainda possui controles climáticos individuais. Eles são instalados no touchpad no console central. Há um seletor de marcha flutuante e um botão de partida/parada. O volante de fundo chato possui botões de toque hexagonais para controles.
As seções dos bancos dianteiro e traseiro apresentam um acabamento amarelo contrastante que também foi usado para costurar em toda a cabine. O XFC Concept tem um piso completamente plano e muito espaço traseiro para três passageiros. A Mitsubishi diz que este pequeno crossover tem o melhor espaço interno da classe e muito espaço para bagagem atrás dos assentos.
A versão de produção obviamente será atenuada. Luzes brilhantes e câmeras laterais podem estar faltando, assim como duas telas montadas nas bordas do painel. As rodas de 20 polegadas do conceito parecem um exagero para um pequeno crossover, e os controles de toque serão substituídos por botões convencionais.
A Mitsubishi venderá o modelo de produção nos mercados da Associação das Nações do Sudeste Asiático, incluindo o Vietnã, a partir da primavera de 2023. Se a novidade for um sucesso comercial, o modelo aparecerá fora da ASEAN.
2022-10-20 12:13:27
Autor: Vitalii Babkin