三菱は、ルノー キャプチャー クロスオーバーにバッジを付け、「新しい」ASX の導入の翌日に発表しました。同社は、東南アジア諸国連合 (ASEAN) 市場向けのこの小さなクロスオーバーにさらに力を注ぎ、そこで XFC コンセプトの製品版を販売する予定です。
エンドカーは、明らかなフランスの ASX DNA とは対照的に、三菱が完全に所有するデザインを持っています。 L 字型の LED ヘッドライトと、その下に取り付けられたルーバー付きデイタイム ランニング ライトが特徴で、テールライトが似たような外観を持つ後部で繰り返されるライト シグネチャを作成します。照らされた六角形の形状が XFC コンセプトの両端にあり、側面のプロファイルは従来のミラーの代わりにカメラを示しています。
インテリアは最新のトレンドに沿っています。タッチスクリーンを使用し、個別の空調制御も備えています。それらはセンターコンソールのタッチパッドに取り付けられています。フローティングギアセレクターとストップ/スタートボタンがあります。フラットボトムステアリングホイールには、コントロール用の六角形のタッチボタンが装備されています。
フロントとリアのシート セクションには、キャビン全体のステッチにも使用された、対照的な黄色のトリムが備わっています。 XFC コンセプトは、完全にフラットなフロアと 3 人の乗客のための十分なリア スペースを備えています。三菱は、この小さなクロスオーバーは、クラス最高の室内空間と座席の後ろに十分な荷物スペースを持っていると言います.
製品版は明らかにトーンダウンされます。ダッシュボードの端に取り付けられた2つのスクリーンだけでなく、きらめくライトとサイドカメラが欠落している可能性があります.コンセプトの 20 インチ ホイールは小さなクロスオーバーには過剰に思え、タッチ コントロールは従来のボタンに置き換えられます。
三菱自動車は2023年春からベトナムを含む東南アジア諸国連合市場で生産モデルを販売する。目新しさが商業的に成功すれば、そのモデルは ASEAN 以外にも現れるでしょう。
2022-10-20 12:13:27
著者: Vitalii Babkin