A marca Nikola é mais conhecida por suas iniciativas de tratores de caminhão com célula de combustível de hidrogênio que requerem hidrogênio para recarregar sua gama, mas os caminhões elétricos movidos a bateria também fazem parte dos planos de produção da empresa. A LG Energy Solution fornecerá baterias de tração para este último.
As empresas anunciaram sua colaboração na semana passada, explica a Business Korea. Ao mesmo tempo, o volume de fornecimentos de baterias de tração e o valor do contrato não foram divulgados, mas abrange o período de 2022 a 2029. Já no próximo ano, Nikola espera começar a produzir até 2.400 caminhões elétricos Tre, criados em colaboração com a Iveco, por ano. Um ano depois, o volume de produção pode ser ampliado para 20 mil carros. A princípio, eles serão montados em uma empresa no estado do Arizona, mas no futuro Nikola vai conectar um site em Ulm, na Alemanha, para fornecer caminhões elétricos a clientes europeus. Aqui, os parceiros poderão produzir até 2.000 carros anualmente.
Nikola produzirá caminhões com célula de combustível de hidrogênio nas mesmas instalações dos caminhões movidos a bateria. Na sua forma atual, o trator a bateria Tre está equipado com baterias com capacidade total de 753 kWh, o que lhe permite percorrer cerca de 560 km. A recarga de uma estação com capacidade de 240 kW pode levar até três horas e meia. Nikola afirma que os custos operacionais dos veículos elétricos são menores do que os dos tratores a diesel. A LG Energy Solution já possui uma fábrica em Michigan e construirá novas com base nas necessidades das montadoras americanas.
2021-11-08 07:35:13
Autor: Vitalii Babkin