La marque Nikola est surtout connue pour ses initiatives de camions-tracteurs à pile à combustible à hydrogène qui nécessitent de l'hydrogène pour recharger leur autonomie, mais les camions électriques alimentés par batterie font également partie des plans de production de l'entreprise. LG Energy Solution fournira des batteries de traction pour ce dernier.
Les entreprises ont annoncé leur collaboration la semaine dernière, explique Business Korea. Dans le même temps, le volume des fournitures de batteries de traction et le montant du contrat n'ont pas été divulgués, mais il couvre la période de 2022 à 2029. Dès l'année prochaine, Nikola espère commencer à produire jusqu'à 2 400 camions électriques Tre, créés en collaboration avec Iveco, par an. Un an plus tard, le volume de production peut être porté à 20 000 voitures. Au début, ils seront assemblés dans une entreprise de l'État de l'Arizona, mais à l'avenir, Nikola va connecter un site à Ulm, en Allemagne, pour fournir des camions électriques aux clients européens. Ici, les partenaires pourront produire jusqu'à 2 000 voitures par an.
Nikola produira des camions à pile à combustible à hydrogène dans les mêmes installations que les camions alimentés par batterie. Dans sa forme actuelle, le tracteur à batterie Tre est équipé de batteries d'une capacité totale de 753 kWh, ce qui lui permet de parcourir environ 560 km. La recharge à partir d'une station d'une capacité de 240 kW peut prendre jusqu'à trois heures et demie. Nikola affirme que les coûts d'exploitation des véhicules électriques sont inférieurs à ceux des tracteurs diesel. LG Energy Solution possède déjà une usine dans le Michigan et en construira de nouvelles en fonction des besoins des constructeurs automobiles américains.
2021-11-08 07:35:13
Auteur: Vitalii Babkin