A companhia aérea canadense Harbour Air deu um grande passo para a eletrificação do transporte aéreo com um voo inédito em um hidroavião modernizado. Uma aeronave leve monomotor DHC-2 Beaver decolou do Canadá continental e pousou na ilha de Vancouver, tendo viajado todo o caminho com energia elétrica.
A Harbour Air é a maior proprietária de hidroaviões da América do Norte. Seu volume de tráfego é de meio milhão de passageiros por ano, o número de voos comerciais é de aproximadamente 30.000 por ano. Em 2019, a direção da companhia aérea prometeu ser a primeira do mundo a reequipar completamente sua frota, abandonando o uso de combustíveis fósseis, segundo o New Atlas.
Iniciado há três anos, os hidroaviões de seis lugares DHS-1 Beaver estão sendo atualizados em parceria com a fabricante de motores elétricos MagniX. Em dezembro de 2019, o Beaver modificado fez seu primeiro voo bem-sucedido sobre o rio Fraser e, desde então, a empresa continuou testando, esperando receber aprovação dos reguladores nos EUA e no Canadá.
Na semana passada, um hidroavião da Harbour Air decolou para seu primeiro voo ponto a ponto, um protótipo de futuras rotas comerciais. O avião decolou às 8h12, horário local, do Terminal River e caiu 24 minutos depois em Patricia Bay, na ilha de Vancouver. A distância total de voo com eletricidade pura foi de 72 km. A reserva da bateria não foi totalmente esgotada. “Estou feliz em informar que este voo histórico do ePlane foi exatamente como planejado”, disse Corey Paul, vice-presidente e um dos pilotos de teste da empresa. “Nossa equipe, assim como as equipes da MagniX e da Transport Canada, sempre ficam de olho no desempenho das aeronaves, e o voo de teste de hoje provou a segurança e a confiabilidade do que construímos.”
A startup Regent, com sede em Boston, anunciou o desenvolvimento de um hidroavião totalmente elétrico para viagens rápidas entre cidades costeiras. A Regent promete voos sem CO2 até 290 km. O lançamento dos primeiros voos comerciais da Regent está previsto para 2025.
2022-08-22 13:27:32
Autor: Vitalii Babkin