A General Motors americana está considerando mudar para o uso de baterias cilíndricas em seus veículos elétricos em vez das opções de pacote usadas hoje.
Isso promete ao fabricante uma série de vantagens. Uma estratégia semelhante já é seguida por outros fabricantes de automóveis líderes ou está se preparando para considerar essa possibilidade.
Sabe-se que a gigante automobilística americana utiliza baterias pack fabricadas pela LG Energy Solution. Conforme relatado pelo The Elec com referência a fontes da indústria, a nova escolha da GM levou ao cancelamento da construção conjunta de uma nova fábrica com a LG. Enquanto isso, a preocupação com o carro está tomando medidas antes da transição final para variantes cilíndricas. Espera-se que sejam implementados em modelos futuros.
De acordo com os dados disponíveis, a GM pretende escolher 4680 baterias do mesmo tipo usadas pela Tesla. Segundo a publicação, outras fabricantes de carros elétricos como BMW, Volvo e Stellantis também estão considerando seu uso – acredita-se que as baterias 4680 sejam mais adequadas para carros elétricos em comparação com outras versões cilíndricas.
Sabe-se que para os fabricantes de baterias, o processo de produção de ânodos, cátodos e separadores e sua embalagem em caixas cilíndricas é extremamente simples. Ao mesmo tempo, as baterias cilíndricas têm uma "densidade de energia" menor em comparação com as de pacote ou prismáticas, pois há muito espaço livre quando embaladas em grandes blocos.
O uso de baterias cilíndricas longas do tipo 4680 com comprimento de 80 mm torna seu uso mais eficiente - menos espaço livre permanece ao embalar. Na Tesla, essa opção é ainda mais compacta graças a refinamentos especiais.
Parece que a General Motors decidiu mudar para o uso de baterias cilíndricas no contexto do aumento dos preços na indústria. As baterias cilíndricas são o tipo mais antigo, portanto os fabricantes já desenvolveram suas tecnologias de fabricação há muito tempo e existem muitas soluções para reduzir o custo de produção.
2023-01-26 08:11:39
Autor: Vitalii Babkin
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