Toyota는 노스캐롤라이나에 12억 9천만 달러 규모의 배터리 공장을 건설하여 전기 자동차 공급망의 일부를 미국으로 이전할 예정입니다. 이 소식은 Toyoyta가 제조에 90억 달러 투자를 포함하여 향후 10년 동안 배터리 기술에 약 136억 달러를 투자할 것이라고 발표한 이후 나온 것입니다.
도요타는 2025년 생산을 시작할 새 공장을 짓기 위해 12억9000만 달러를 확보할 계획이다. Chris Reynolds에 따르면 Toyota는 첫해에 미래 전기차용 배터리를 120만 개 생산할 계획입니다. 레이놀즈는 이번 투자가 노스캐롤라이나 역사상 가장 큰 사모펀드 투자라고 말했다. 이 지역에서 최소 1,750개의 새로운 일자리를 창출할 것입니다. 그러나 공장은 납세자의 돈 없이는 작동하지 않습니다. 노스캐롤라이나 경제투자위원회(North Carolina Economic Investment Committee)는 도요타 공장 건설을 장려하기 위해 4억 3,870만 달러의 세금 감면 패키지를 승인한 것으로 알려졌다.
포드와 한국의 배터리 제조업체인 SK 이노베이션은 테네시와 켄터키에 여러 개의 신규 공장을 건설하기 위해 114억 달러를 투자하고 있으며, GM과 LG화학은 미국에 4개의 배터리 공장을 설립할 계획입니다. 유럽에서는 폭스바겐이 2030년까지 6개의 배터리 셀 공장을 가동할 예정이며, 테슬라는 베를린에서 배터리 공장 완공을 앞두고 있다. 전지 생산을 위한 현재 글로벌 생산 능력에 상응하는 생산 규모를 제공할 수 있을 것으로 추정된다. 분석업체 글로벌데이터(GlobalData)에 따르면 생산 규모는 2020년 95.3GWh에서 2024년 410.5GWh로 늘어날 전망이다.
현재 미국의 수도 워싱턴에서는 노조원들이 미국에서 만든 전기차 구매 시 최대 12,500달러 할인을 도입하는 방안을 놓고 나머지 차에 대해서는 논란이 일고 있다. 이 금액은 7,500달러가 될 것입니다.이러한 논의는 Tesla 및 Toyota와 같은 제조업체 비조합원으로부터 부정적인 반응을 불러일으켰습니다. 후자의 대변인은 미국 대통령이 "환경과 정치를 하고 있다"고 비난했습니다.
Toyota는 Prius와 함께 가솔린-전기 하이브리드의 초기 제조업체 중 하나였지만 이제는 따라잡을 수 있는 위치에 있습니다. 닛산과 같은 회사를 따라잡기 위해 노력하고 있으며 전기 자동차로의 미국 전환을 늦추기 위해 로비를 하고 있는 것으로 알려졌습니다.
2021-12-07 09:20:16
작가: Vitalii Babkin