몇 달 전 테슬라의 상하이 공장이 중국 자동차 제조사 BYD의 사업부인 FinDreams Battery가 개발한 리튬 인산철 배터리를 사용할 것이라는 소문이 돌기 시작했습니다. 놀랍게도 이러한 유형의 새 배터리가 베를린 근처 Tesla 공장에 이미 도착했다는 소식이었습니다.
2020년 BYD는 새로운 배터리 유형인 리튬 철 인산염 블레이드 배터리를 출시했습니다. 중국 엔지니어들은 리튬 이온 배터리에 비해 안정적이고 독성이 덜한 배터리의 용량을 개선했습니다. 블레이드 배터리는 LiFePo4의 안정성과 보안을 리튬 이온 배터리에 필적하는 증가된 용량과 결합합니다. 이를 위해 개발자는 모듈에 위치하고 배터리의 구조적 구성 요소로 둘러싸인 기존의 배터리 설계를 포기했습니다. 대신 긴 칼날 같은 요소를 나란히 놓고 서로 가깝게 배치하고 모듈과 지지 요소를 제거했습니다. 그리고 배터리 시트 사이에 고강도 패널을 깔아 알루미늄 벌집 모양으로 만들었습니다.
테스트 중 블레이드 배터리를 못으로 찔렀을 때 연기나 화재는 없었고 표면 온도는 30~60°C까지만 상승했습니다. 동일한 조건에서 3중 리튬 이온 배터리는 500도 이상으로 가열되어 화재가 발생했으며 기존의 리튬-인산철 배터리 온도는 200~400°C까지 상승했습니다.
Tesla가 블레이드 배터리를 테스트하고 있다는 사실은 회사 간의 파트너십 가능성에 대한 소문이 돌기 시작한 2021년에 알려졌습니다. BYD는 곧 Tesla용 블레이드 배터리를 생산할 예정임을 확인했습니다. 새 배터리를 탑재한 테슬라 전기차의 첫 인도는 올해 말 시작해 상하이 기가팩토리에서 생산될 것으로 추정된다.
그러나 Electrek에 따르면 Sina의 중국판을 인용하여 BYD 배터리는 실제로 독일, Tesla의 베를린 공장으로 갈 것입니다. 블레이드 배터리가 장착된 최초의 차량은 한 달 이내, 즉 8월 말에서 9월 초 사이에 고객에게 제공될 예정입니다.
동시에 알려지면서 상하이 테슬라 공장은 가까운 장래에 BYD 배터리를 사용할 계획이 없습니다.
중국 자동차 제조사 BYD는 브랜드의 새 모델인 씰 전기 세단의 예약 주문량이 6만대에 도달했다고 발표했다. 첫 차량은 8월 말까지 고객에게 인도될 예정이다. 중국에서는 이 전기 자동차를 "신형 Tesla Model 3 킬러"라고 합니다. 외관은 비슷하지만 배터리가 더 크고 비용이 저렴합니다.
2022-08-13 17:42:11
작가: Vitalii Babkin