제바 에어로(Zeva Aero)는 비행접시처럼 보이는 1인승 수직 이착륙 전기 택시의 본격적인 프로토타입 테스트를 시작했다. 이 장치의 상용 버전은 최대 260km/h의 속도로 최대 80km를 비행할 수 있습니다. 모든 사람이 좋아하지는 않지만 엎드려서 엎드려서 움직여야하지만 비행의 느낌은 잊을 수 없을 것이라고 개발자는 확신합니다.
Zeva 전기 제트 프로젝트는 직경 2.6미터의 구체에 들어갈 수 있는 항공기를 설계하기 위한 Boeing의 GoFly 경쟁에서 비롯되었습니다. 미래 회사 Zeva Aero의 엔지니어는 최대 날개 길이에 제한을 받고 접시 형태의 탄소 섬유 날개 몸체를 제안했습니다. 이 장치는 이륙하여 꼬리에 앉으며 저고도 상승과 함께 동체의 공기 역학을 사용하여 수평 비행을 시작합니다.
전기 비행기는 4쌍의 전기 모터에 의해 구동되며 각 쌍(몸체의 아래쪽에 2개, 위쪽에 2개)이 동축으로 배치됩니다. 상부 프로펠러는 수직 이착륙과 호버링에 최적화되어 있는 반면 하부 프로펠러는 수평 비행을 위해 설계되었습니다. 수평 비행에서 상부 블레이드는 접혀서 나셀의 컨테이너에 보관되어 불필요한 항력이 발생하지 않습니다. 후속 착륙 또는 제자리에서 호버링하는 경우에만 제거됩니다.
Zeva Aero 프로토타입에는 20kWh 배터리가 탑재되고 상용 버전에는 25kWh 배터리가 탑재됩니다. 축압기는 2.4m 날개 선체의 가장자리에 있습니다. 그들은 가능한 화재 제품의 출력과 함께 조종석에서 여러 칸막이로 격리되어 있습니다. 승객은 해치를 통해 뒤에서 차량에 탑승하고 꼬리에 차량을 착륙시킨 후 동일한 방식으로 하차합니다. 비상 하강을 위해 탄도 낙하산이 제공됩니다.
차량 1대의 비용은 $250,000를 초과하지 않을 것이며, 우선 군 및 구조 서비스에 중점을 둘 것입니다. 수동 모드(자동 장비가 가능한 조종 오류를 보상함)와 완전 자동 모드에서 선박을 조종할 수 있습니다. 또한 전기 비행기는 값 비싼 요트의 소유자를 해안으로 이동시키는 옵션으로 간주되며 향후에는 사무실 및 거실 옆 고층 건물 벽에 주차하는 옵션으로 간주됩니다.
이 회사는 현재 Zeva Aero의 8배 작은 사본과 지상 참조가 있는 실물 크기 프로토타입을 모두 테스트하고 있습니다. 3~4주 내로 리모콘으로 자유비행으로 실물모델을 테스트할 예정이다. 회사는 허가가 얼마나 빨리 획득되는지에 따라 3~6개월 내에 실제 파일럿으로 테스트를 시작할 것으로 예상합니다.
2021-11-24 14:24:41
작가: Vitalii Babkin