폭스바겐의 최고재무책임자(CFO)는 최근 자동차 시장에서 공급이 2024년까지 수요를 따라잡지 못할 것이라고 밝혔고, BMW의 올리버 집세 최고경영자(CEO)는 최근 인터뷰에서 자신의 회사가 2023년에 칩 부족 문제를 해결해야 할 것이라고 인정했다. 상황은 상대적으로 현재의 순간에 개선될 것입니다.
이것은 BMW 독일어 신문 Neue Zuercher Zeitung의 사장과의 인터뷰를 참조하여 Reuters에 의해 보고되었습니다. 3월 중순에 회사 관계자도 제조업체가 최소한 2022년 말까지는 부품 부족 문제를 해결해야 한다고 확인했습니다. BMW는 제한된 수량의 자동차만 생산하며, 지금까지 회사는 더 수익성 있는 모델 판매에 집중함으로써 칩 부족의 경제적 영향을 상쇄할 수 있었습니다. 지난해 3분기 BMW는 매출이 12% 감소한 반면 이익은 50% 증가했다. 그러면서 2021년에는 1년 전보다 2배 많은 전기차를 생산하겠다는 포부를 밝혔다. 10년 말까지 전기차는 회사가 판매하는 자동차 범위의 절반을 차지해야 합니다.
대중적으로 이 브랜드의 기준, 가격대에서 BMW는 희생을 감수해야 합니다. SemiWiki 리소스의 대표에 따르면 그가 지난 가을에 구입한 BMW X3 크로스오버에는 조수석의 요추 지지대 조정, "디지털 키" 기능 및 디지털 라디오 신호 수신 기능이 박탈되었습니다. SiriusXM 라디오에 액세스하려는 사람들은 나중에 일종의 타협 하드웨어 솔루션을 설치할 수 있다는 소문이 있지만 지금까지 이 정보는 공식적으로 확인되지 않았습니다.
2022-04-11 07:55:45
작가: Vitalii Babkin