미국 상원의원들은 새로운 미국 연방거래위원회(Federal Trade Commission) 의장에게 첨단 자동 조종 장치(Autopilot) 운전자 지원 시스템이 전기 자동차를 완전히 자율적으로 운전할 수 있다고 주장하는 Tesla의 마케팅 성명서를 검토할 것을 요청했습니다. 상원의원은 이 옵션이 Tesla 차량을 완전히 자율적으로 만들 수 없다고 확신합니다. 이는 회사가 고객을 오도하고 있음을 의미합니다.
정치인들은 Tesla가 자사 차량의 성능을 반복적으로 과장했으며 이러한 발언은 운전자와 다른 도로 사용자에게 점점 위협이 되고 있다고 말합니다. 바로 어제 우리는 Tesla의 자동 조종 장치가 동일한 도로에서 동일한 유형의 사고 5건을 발생시켰다고 보고했는데, 이는 시스템이 완벽하지 않다는 것을 나타냅니다.
상원의원들은 FTC에 EV 제조사의 불공정한 마케팅 진술을 조사하고 도로에서 운전자를 안전하게 보호하기 위한 집행 조치를 취할 것을 촉구했습니다. 이번 주 초에 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 Tesla 자동 조종 장치가 특수 차량의 길가에 충돌하는 경향에 대한 조사를 발표했습니다.
2015년 Tesla CEO Elon Musk는 완전 자율주행 전기차가 2년 남았다고 말했습니다. 2016년 그는 모든 Tesla 차량이 자율 주행에 필요한 모든 장비를 갖추고 있으며 회사가 소프트웨어를 완성하는 데 약간의 시간이 필요하다고 발표했습니다. 회사가 전기 자동차에 새 컴퓨터를 장착하기 시작하면서 이것은 사실이 아닌 것으로 판명되었습니다. 머스크는 나중에 2019년 말부터 완전 자율 주행이 가능할 것이라고 말했습니다. 그 이후로 Tesla는 브랜드 EV에 10,000달러의 완전 자율주행 옵션을 제공했으며 그 기능은 계속해서 향상되고 있습니다.
조사를 시작한 미국 상원의원들은 Tesla의 자동 조종 기능이 회사가 말하는 것만큼 성숙하지 않고 신뢰할 수 없다고 주장합니다. 전기 자동차 운전자들은 도로 안전에 위협을 가함으로써 회사의 마케팅 성명서를 신뢰한다고 말했습니다.
2021-08-18 21:26:36
작가: Vitalii Babkin