그러나 2004-08 차가 260 hp가 넘는 완전한 STi였다면, 새 차는 확실히 스타일에 더 가깝고 일반 차에 비해 여분의 말이 없습니다.
검은색 18인치 알로이 휠, 검은색 외부 미러, 검은색 디테일이 있는 전면 안개등 서라운드, 검은색 사이드 페시아 및 트림이 포함된 루프 스포일러와 같은 시각적 추가 요소는 STI의 올바른 이미지를 만드는 데 도움이 됩니다. 블랙으로 이루어집니다. 또한 STI 배지는 전면과 후면에 있지만 마지막 실제 STI와 함께 제공되는 것과 같이 후드에 더러운 특종은 없습니다.
내부는 버건디 액센트와 빨간색 스티칭이 있는 검은색 나파 가죽 시트, 검은색 헤드라이닝과 도어 기둥, STI 스포츠 게이지, 검은색 계기판, 가죽으로 감싼 스티어링 휠과 변속 노브를 갖추고 있습니다. 대부분의 일본 Foresters는 브랜드의 2.0리터 e-Boxer 하이브리드 파워트레인과 함께 제공되지만 STI는 Forester Sport에서 볼 수 있는 터보차저 1.8리터 비 하이브리드 복서를 얻습니다. 이것은 174 마력을 제공합니다. 필수 CVT 기어박스를 통해 Subaru의 대칭형 사륜구동 시스템까지 300Nm.
사실 어두운 크롬 트림과 STI 배지를 제외하면 일반 스포츠는 STI 스포츠와 별반 다를 바 없어 보인다. 그러나 STI Sport에만 STI 조정 댐퍼가 있기 때문에 중요한 장비에서는 다릅니다. 그들은 크로스오버에 스포츠 세단의 "조향 안정성"을 주기 위해 설계되었다고 Subaru는 말합니다.
Subaru는 STI Sport 트림이 일본에서 출시되어 북미 또는 유럽의 구매자에게 도달할 것인지 확인하지 않았습니다. 그러나 이 지역에서 Forester가 어떻게 판매되고 있는지, 어느 시장도 1.8 터보 Forester를 얻지 못한다는 사실을 읽으면 이것이 JDM의 호기심으로 남을 가능성이 전적으로 있습니다.
2022-08-27 05:38:55
작가: Vitalii Babkin