많은 전기 자동차 제조업체는 더 나은 비용 관리를 달성하기 위한 방법으로 견인 배터리의 자체 생산을 보고 있으며 중국의 NIO가 그 중 하나입니다. 2024년 하반기부터 800V 트랙션 배터리 생산을 시작할 예정이며, 이는 3만 달러 이상의 새로운 브랜드 전기차에 사용될 예정입니다.
Reuters는 NIO 회장 William Li의 언급을 인용하여 앞으로 회사가 타사 배터리와 자체 배터리를 모두 사용하게 될 것이라고 설명합니다. 올해 2분기에 NIO는 CATL이 판매 가격을 인상함에 따라 배터리에 대한 지출을 늘려야 했습니다. 니오 자체 스태프 400여명이 차세대 배터리 개발에 박차를 가하고 있다.
800볼트로 전환하면 트랙션 배터리 충전 속도가 빨라지고 전기 자동차에 사용되는 배선 비용이 다소 줄어들 수 있지만 Tesla CEO Elon Musk는 최근 연설에서 선도적인 전기 자동차 제조업체가 전기 자동차로 전환하는 것이 합리적이라고 생각한다고 말했습니다. 800볼트 규격은 사이버트럭 픽업트럭, 세미트럭 등 상당히 큰 차량의 경우에만 해당됩니다.
한국 자동차 제조업체는 800V의 전압으로 인프라를 자신있게 마스터하고 있으며 Porsche 브랜드는 Taycan 전기 스포츠카 생산에도이를 사용합니다. 분명히 NIO의 경우 이러한 표준의 선택은 비용 절감을 달성하고 자동차 소유자의 사용 편의성을 개선하려는 욕구에 크게 좌우됩니다. 2분기에 NIO는 1분기보다 약간 감소한 23,000~25,000대의 전기 자동차를 인도할 것으로 예상합니다. 상하이에서 2개월간의 봉쇄로 인해 충분한 수량의 전기 자동차를 생산할 수 있는 회사의 능력이 약화되었기 때문입니다.
2022-06-10 10:29:00
작가: Vitalii Babkin