南アフリカでデビューしたトヨタGRスターレット

トヨタGRヤリスラリー1ハイブリッドレースカーが最速かもしれませんが、最近南アフリカでデビューしたトヨタGRスターレットもあるため、ガズーレーシングのラリーカーはこれだけではありません。

GRスターレットは前世代のトヨタグランツァ姉妹のマルティスズキバレーノをベースにしており、数ヶ月前に導入された最後のモデルではありません。トヨタガズーレーシングはGRスターレットの高解像度写真をリリースしませんでしたが、入手可能な材料から、ワイドボディキットをリリースしましたとガズーレーシングのカラーリングが見られます。

視覚的な変更には、フロントとリアのフェンダーアドオン、ベンチレーテッドフード、ルーフエアスクープ、大型リアスポイラーが含まれます。開発者は、FIA承認のロールケージと安全キットを追加して、インテリアを基本に簡素化しました。予想通り、ラリーカーはシャーシやパワートレインのチューニングに関してロードカーとほとんど共通点がありません。ボンネットの下には、MotecECUを搭載した2.0リッターターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンがあります。トヨタは私たちに数字を教えてくれませんでしたが、地元のメディアはこのプラントが200馬力以上を生産すると推測しています。全輪駆動システムとシーケンシャルギアボックスを介して、4輪すべてに動力が送られます。 GR Starletには、Reigerショック、Alconブレーキ、レーシングホイールも装備されており、困難な地形で最大のパフォーマンスを発揮します。

トヨタGRスターレットは、南アフリカのケープオーバーバーグラリーで、元南アフリカ国民連合チャンピオンのガイボテリルとサイモンヴァシーラリーと共にレースデビューを果たしました。次に予定されているイベントはセクンダラリーです。

著者: Vitalii Babkin