珍しいデザイン、大きな寸法、材料の選択により、テスラサイバートラックの電気ピックアップトラックの組み立ては複雑なエンジニアリング作業になりました。それを解決するために、アメリカのメーカーは乗用車業界の歴史の中で最大の鋳造機を注文しなければなりませんでした-ギガプレスは400トン以上の重さです。このユニットはイタリアの会社Idraによって開発され、最近テキサス州オースティンのテスラギガファクトリーに到着しました。同社は、2023年初頭にサイバートラックのボディの量産に新しいプレスを使用し始める予定です。
2019年にサイバートラックを発表したテスラのCEO、イーロンマスクは、新しい電気自動車のボディに大きな注目を集めました。彼は、ピックアップトラックの「外骨格」は完全にステンレス鋼でできており、乗客に高強度と完全な保護を提供すると述べました。同時に、マスクは、そのようなケースの製造は、次のレベルの鋳造技術なしでは不可能であることを認めました。 Idraの最新の機械は、そのような操作のためだけに設計されています。テスラの責任者は、新しいGigaPressが電気ピックアップトラック用に特別に組み立てられていることを確認しました。
「サイバートラックには、乗客に最大限の強度と保護を提供する外殻があります。ほぼ貫通できない外骨格から始めて、超硬質の30倍冷間圧延ステンレス鋼構造スキンからテスラ装甲ガラスまで、すべてのコンポーネントが優れた強度と耐久性を実現するように設計されています。
ギガプレスの重量は410トン、高さは約8メートルです。このマシンは、サイバートラックの組み立てを容易にすることを約束します-モデルYおよびモデル3と同様に、テスラはモノリシック設計を支持して多くの小さな部品の生産を放棄することができます。興味深いことに、マスクはまた、テスラが将来さらに大きなリグを使用することを明らかにしました。特に、トラックの生産のために800トン以上の重さのユニット。しかし、これは予想されたことでした。同社は、機械の生産のすべての段階を最大限に最適化することを目的としています。これにより、組み立てを大幅にスピードアップし、製造コストを削減できます。
テスラは長い間イドラグループの常連客でした。その鋳造機はすべてのテスラ工場に設置されており、モデル3のセダンとモデルYのクロスオーバーを組み立てるために使用されます。さらに、フリーモントにある同社の最初の工場での設置のサイズのため、オープンの隣に取り付ける必要がありました。天井の高さがそれらを内部に統合することを許さなかったので、空気生産ホール。ムスクはこれを考慮に入れました-オースティンのプラントを含む、すべての新しいギガファクトリーは、イドラの設置の要件を考慮してすでに建設されました。
2022-06-03 12:37:15
著者: Vitalii Babkin