ステランティスがフィアットドブロの生産をトルコからスペインに移す

Tofasは、トルコのKocHoldingとStellantisの合弁事業です。トルコの工場で既存のドブロを製造している。今週初めに、2023年末まで生産を延長することができ、新しいモデルも生産ラインに入れることができると発表されました。

しかし、ステランティスはその後、新しいドブロとE-ドブロがスペインで製造されることを示すプレスリリースを発行しました。ニュースを受けて、Tofasの株価は6.1％下落しました。ロイター通信に対し、総支配人のアタ・ヤティリム氏はこのニュースを「安心」と呼んだ。

フィアットドブロは2021年のトファシュ生産の3分の1を占め、国際輸出の43％を48,761台で占めました。

トファシュは、ドブロの生産がトルコで拡大された場合、ヨーロッパ諸国はその主要な輸出市場に含まれないだろうと主張しています。代わりに、製品は中東、北米、アフリカ、および国内のトルコ市場を対象としています。第3世代のフィアットドブロとe-ドブロモデルは、基本的に、シトロエンベルリンゴ、プジョーリフター、オペルコンボライフ、トヨタプロエースシティヴェルソのバッジを付け直したバージョンです。 e-Dobloは、134hpの電気モーターを搭載しています。 50kWhのバッテリーに接続された260Nmのトルク。 1.5リッターターボディーゼルと1.2リッターターボ付きガソリンエンジンを搭載したバージョンもあります。

著者: Vitalii Babkin