Tofas est une joint-venture entre Koc Holding de Turquie et Stellantis. Elle fabrique le Doblo existant dans une usine turque. Plus tôt cette semaine, il a été annoncé que la production pourrait être prolongée jusqu'à la fin de 2023 et qu'un nouveau modèle pourrait également être sur la chaîne de production.
Cependant, Stellantis a depuis publié un communiqué de presse indiquant que les nouveaux Doblo et E-Doblo seront fabriqués en Espagne. Suite à la nouvelle, les actions Tofas ont chuté de 6,1%. S'adressant à Reuters, le directeur général Ata Yatirim a qualifié la nouvelle de "rassurante"
Fiat Doblo représentait un tiers de la production de Tofas en 2021 et 43 % de ses exportations internationales, avec 48 761 véhicules.
Tofas affirme que si la production de Doblo est étendue en Turquie, les pays européens ne figureront pas parmi ses principaux marchés d'exportation. Au lieu de cela, les produits cibleront le Moyen-Orient, l'Amérique du Nord, l'Afrique et le marché intérieur turc. Les modèles Fiat Doblo et e-Doblo de troisième génération sont essentiellement des versions rebadgées des Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo Life et Toyota ProAce City Verso. Le e-Doblo est propulsé par un moteur électrique de 134 ch. et un couple de 260 Nm relié à une batterie de 50 kWh. Il existe également des versions avec un turbodiesel de 1,5 litre et un moteur à essence turbocompressé de 1,2 litre.
2022-06-09 14:33:33
Auteur: Vitalii Babkin