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Nio は、1 万 5000 ~ 3 万ドル相当の電気自動車のラインアップに取り組んでいます。

Nio は、1 万 5000 ~ 3 万ドル相当の電気自動車のラインアップに取り組んでいます。

中国の電気自動車メーカーNioは、今後数年間で生産される自動車の範囲を大幅に拡大し、自動車のコストが15〜30千ドルの範囲で市場の最も予算のかかるセグメントに参入する予定です。 Electrek によると、同社はまったく新しいブランド、つまり低コストの電気自動車に焦点を当てたサブブランドを作成する計画に取り組んでいます。このラインの最初のモデルは、2025 年までにリリースされる予定です。

内部関係者によると、Nio はまず ALPS サブブランドで手頃な価格の電気自動車市場に参入したいと考えています。これらは、22,000 ドルから 44,000 ドルの価格帯の車で、現在はかなり平均的な価格ですが、将来的には「平均以下」のセグメントになるでしょう。この価格帯の電気自動車は、2024 年の第 2 四半期から第 3 四半期に予約注文できるようになると想定されています。同時に、Nio 自体は、テスラ、フォルクスワーゲン、フォード、ゼネラル モーターズからのソリューションと競合するプレミアム電気自動車を生産し続けます。

その後、メーカーが低価格車に対する強い需要を確信したとき、Nio は別のサブブランドを立ち上げ、価格帯は 1 万 5000 から 3 万ドルに絞られますが、まだマーケティング名はなく、技術的な名前のみが付けられています - Projectホタル。同社はこの市場で大きな成功を収めることを期待しているため、Nio からエンジニアのグループをスピンオフして、コンパクトでありながら生産性の高い機械の構築に専念する予定です。このプロジェクトにおける会社の構造は、現代自動車と起亜自動車の仕組みに似ています。どちらのブランドも同じ関心事に属していますが、互いに独立して運営されています。

安価な電気自動車を作る計画で、Nio は同様のプロジェクトを追求しているいくつかの主要企業に参加しました。テスラ、フォード、VW は以前、輸送部門を電化するために、自動車メーカーはより手頃な価格の電気自動車を作らなければならないと述べていました。テスラは中国で、フォードはアメリカで、フォルクスワーゲンはヨーロッパで、そのような車を作るつもりです。同時に、誰もが20〜25千ドルの価格帯に導かれています。

電気自動車に加えて、Nio は家庭用電化製品の構築にも関心を持つようになりました。中国のインサイダーは、同社が古典的なモノブロックのデザインで作られるフラッグシップのAndroidスマートフォンをリリースする準備をしていると主張しています.おおよその費用は 1000 ドルで、強力な Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 チップセットがその作業を担当し、最初の Nio スマートフォンのプレゼンテーションは来年に予定されています。


2022-08-03 22:47:07

著者: Vitalii Babkin

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