米国上院議員のグループは、2027年以降、米国内のすべての新車に飲酒運転監視システムを設置するという義務的な要件につながる可能性のある法案を発表しました。
2,700ページの文書によると、米国では飲酒運転などにより毎年最大10,000人が死亡しており、これらの統計により、議員はそのようなイニシアチブを考え出す必要があります。 2008年以来、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）と、国内最大の自動車ブランドの代表者を含む自動車製造業者連合（ACTS）が、同様の機能を備えたモジュールに取り組んでいます。これはDADSS（安全プログラムのためのドライバーアルコール検出システム-ドライバーアルコール検出システム）。
DADSSモジュールには、2つの別個のシステムが含まれています。 1つは車内の空気を監視し、もう1つは赤外線センサーをエンジンのスタートボタンに統合することを提供し、アルコールレベルは皮膚を通してチェックされます。どちらもパッシブ監視システムのクラスに属しており、ドライバーはチェックするために特別なアクションを実行する必要はありません。理論的には、DADSSは、許容限度を超える人体のアルコールの存在を検出すると、車の移動をブロックし、ドライバーは空調と電話の充電のみにアクセスできるようにします。テクノロジーを使用するために、プラットフォームのソースコードへのアクセスを提供するライセンス料が提供されます。これにより、自動車メーカーはそれを自社のシステムに統合できるようになります。
法案はDADSSシステムについて直接言及していませんが、2024年までに、同様の機能のシステムの単一の規格を承認して、2027年からすべての新車に同様のシステムを装備する必要があると述べています。
現在、DADSSプロジェクトは、車室内の空気含有量の分析を提供するバージョン「GEN3.3」のシステムをテストしています。開発者によると、テストには200日が費やされ、40台の車で338人のドライバーがテストプロジェクトに参加しました。開発者たちは、2024年までに、すでに赤外線センサーを搭載したバージョン「GEN 4.0」の登場を約束しており、システムはコンパクトで信頼性が高く、市場に参入できると確信しています。
2021-08-04 16:09:34
著者: Vitalii Babkin