新しいレクサスRXと特別な電気RZは、以前に発音されたテングを柔らかくする分極されたスピンドルを備えたグリルの新時代の到来を告げます。
レクサスのチーフデザイナー、杉浩一氏によると、大型グリルは顧客をはじいたという。車はスタイルのためにパフォーマンスの適切なバランスを持っている必要があります。人々は火格子を電気かみそりやプレデター映画シリーズのモンスターと比較しました。
電化は、冷却するためのボンネットの下に熱いエンジンがなく、実際、大きなグリル、またはグリルをまったく必要としないため、ブランドに設計部門で多くの余裕を提供します。これらの理由から、レクサスの新しいスタイリングの方向性は、完全な「スピンドルボディ」スタイリングのデザインにグリルを組み込むことです。この新しいタイプのデザインを最初に受け取る車両は、2023 RX、ブランドの中型SUV、およびまったく新しい電気RZです。
「スピンドルボディ」の基本原理には、スピンドルグリルと同じ基本形状が含まれていますが、板金間の線がぼやけています。新しい第5世代RXのノーズでは、フードの前縁がより目立ち、スピンドル形状の上部コーナーがボディに溶け込んでいます。オールエレクトリックRZに関しては、スプリッターの真上にある小さな開口部を除いて、ベゼルのほぼ全体が埋められていますが、スピンドルの形状は依然として非常にはっきりと存在しています。
全体的な効果ははるかにバランスの取れたデザインであり、グリルが少なくなり、車の他の部分からすべての注意をそらすことができます。この哲学は、顧客のフィードバックに耳を傾けた結果です。
2022-06-08 05:51:40
著者: Vitalii Babkin