マツダ MX30 R-EVのロゴが公開されました

スタイリッシュな外観と典型的なマツダ スポーツ ハンドリングにもかかわらず、同社初の電気自動車 MX-30 は成功しませんでした。 クロスオーバーの航続距離は 200 km 未満というとんでもないもので、0 から 96 km/h まで 9 秒弱で加速しました。

しかし、マツダはプラグインハイブリッドになったMX-30のアップデート版を間もなくリリースする予定です。 同社は、2012年以来初めてロータリーエンジンをマツダのラインナップに戻すことを発表しました。

詳細はまだ不明ですが、マツダは、以前に報告されたように、MX-30 R-EV と呼ばれる更新されたクロスオーバーが 1 月 13 日に公開されることを確認しました。 自動車メーカーは、MX-30 R-EV を飾る新しいロゴも展示しました。 噂によると、ロータリーエンジンは車輪に接続されず、発電機を介してトラクションバッテリーを充電するために使用されます。

マツダ MX-30 は、米国では電気自動車として独占的に販売されていましたが、日本、オーストラリア、ニュージーランドでは、マツダ スカイアクティブ G 2 リッター直 4 エンジンを搭載したハイブリッド バージョンが提供されました。

著者: Vitalii Babkin