フォードF-150はかなり人気のあるトラックです。結局のところ、これはアメリカで最も売れている車ではないにしても、最高の車の1つです。ただし、このボリュームは、特に工場で検出されない障害に関しては、いくつかの問題を引き起こす可能性があります。生産台数が非常に多いため、リコール会社は生産されるほぼすべての車両に影響を与える可能性がありますが、フォードマーベリックなどの少量の車両では、何らかの技術的問題により数千台しかリコールされない可能性があります。
まあ、それはまさに、フォードがアメリカで最も売れているトラックのさらに別のリコールのために米国高速道路安全研究所（NHTSA）に提出した2021F-150に起こったことです。今回は、47,084台のフォードF-150が影響を受けます。
公開された文書には、「トランスミッション液圧が低いと、誤検知が発生し、トランスミッションが予期せずニュートラルにシフトする可能性があります」と記載されています。基本的に、これは新しいトラックが任意の速度でニュートラルにシフトできることを意味します。
ただし、NHTSAレポートははるかに有益です。それはコードから始まります。フォードはこれを低トランスミッション液圧（DTC）診断トラブルコードと呼んでいます。このコードは誤ってアクティブになり、トラックのトランスミッションがニュートラルにシフトする可能性があります。これが発生した場合、トラックは惰性で停止し、シフターは速度が5 km / h未満である限り、トラックをパークモードにしようとします。
フォードは、ディアボーントラックとカンザスシティの工場で製造されたモデルが影響を受けたと述べた。それぞれには、2021年7月28日から2021年11月22日までと2021年10月7日から2021年12月20日までのリリース日の範囲も含まれています。さらに、3.5リッター、2.7リッター、5.0リッターのフォードエンジンを搭載し、10R80トランスミッションを搭載し、自動スタートストップを装備していない車両は、リコールの対象となります。
少し前に、私たちの出版物は、フォードが新しい手頃な価格の2023F-150ラトラーピックアップを導入すると書いています。フォードF-150ラプターはカルトカーになりました。しかし、その68,675ドルの値札は、ほとんどの自動車愛好家の手の届かないところにあります。
2022-04-12 16:39:46
著者: Vitalii Babkin