次世代のヒュンダイコナは、スペインでの路上テスト中に撮影された新しいスパイショットのセットでキャプチャされました。これらの新しい写真は、以前よりもカモフラージュが少なく、内燃エンジンがボンネットの下にあるプロトタイプを示しています。新しいクロスオーバーの全体的なスタイリングをようやく垣間見ることができますが、ボディワークはまだいくつかの領域でかなり偽装されています。
当然のことながら、新しいコナは現在のツーソンと非常によく似たスタイルになります。これは、角のあるホイールアーチがファブリックカバーの下に隠れているホイール周辺の領域で最もよく見られます。
これらの形状は、より大きなツーソンを強く思い起こさせ、同じエッジの効いたデザインが後部にも見られる可能性があります。しかし、それでも背中は見えにくいです。
しかし、スパイの写真のいくつかで見ることができるように、後部バンパーの下に取り付けられた排気管があります。それは垂直であり、地面に向いている単一の排気管を持っています。これは、このプロトタイプにディーゼルエンジンが搭載されている可能性が高いことを示している可能性があります。現在のコナは、1.6リッターディーゼルエンジンを搭載したヨーロッパの一部の市場で入手可能であり、一部の地域ではツーソンのボンネットの下にも設置されていることを思い出してください。
新コナのエンジンレンジについては、大きな変化は見込めない。市場に応じて、2つの電動ターボガソリンエンジンが販売されるはずです。排気量は1.0リットルと1.6リットルで、それに加えて、ハイブリッド発電所もあります。ディーゼルCRDiの運命は現在不明ですが、次世代のコナエレクトリックがモデルのライフサイクルの後半に到着することはわかっています。
少し前に、現代自動車が2022年4月に日本市場に戻ることを決定したと私たちの出版物は書いています。韓国ブランドのためにこの国の自動車市場でそれ自体を証明する最初の試みは失敗しました。現代自動車は、2001年から2009年までのわずか8年間日本で販売されました。
2022-04-27 20:48:50
著者: Vitalii Babkin