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Hyundai teste le multisegment Kona 2023

Hyundai teste le multisegment Kona 2023

La prochaine génération de Hyundai Kona a été capturée dans une nouvelle série de photos d'espionnage prises lors d'essais routiers en Espagne. Ces nouvelles photos montrent le prototype avec moins de camouflage qu'auparavant et avec un moteur à combustion interne sous le capot. La carrosserie est encore fortement déguisée dans certaines zones, même si nous pouvons enfin avoir un aperçu du style général du nouveau crossover.

Sans surprise, le nouveau Kona aura un style très similaire au Tucson actuel. Cela se voit mieux dans les zones autour des roues, où les passages de roue angulaires sont cachés sous la couverture en tissu.

Ces formes nous rappellent fortement le plus grand Tucson, et le même design avant-gardiste est susceptible d'être également vu à l'arrière. Cependant, le dos est toujours difficile à voir.

Cependant, comme vous pouvez le voir sur certaines des photos d'espionnage, il y a un échappement monté sous le pare-chocs arrière. Il est perpendiculaire et possède un seul tuyau d'échappement pointant vers le sol. Cela pourrait être une indication que ce prototype a probablement un moteur diesel. Rappelons que le Kona actuel est disponible sur certains marchés européens avec un moteur diesel de 1,6 litre, qui dans certaines régions est également installé sous le capot du Tucson.

Quant à la gamme de moteurs du nouveau Kona, nous ne nous attendons pas à de grands changements. Selon le marché, deux moteurs turbo-essence électrifiés devraient apparaître en vente - une cylindrée de 1,0 et 1,6 litre, plus, éventuellement, une centrale hybride. Le sort du CRDi diesel est actuellement inconnu, mais nous savons que la prochaine génération de Kona Electric arrivera plus tard dans le cycle de vie du modèle.

Il n'y a pas si longtemps, notre publication écrivait que Hyundai Motor avait décidé de revenir sur le marché japonais en avril 2022. La première tentative de faire ses preuves sur le marché automobile de ce pays pour la marque coréenne a échoué. Les voitures Hyundai n'ont été vendues au Japon que pendant huit ans : de 2001 à 2009.


2022-04-27 20:48:50

Auteur: Vitalii Babkin

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