ホンダがフロントガラスとルーフを備えた電動スクーター、ジャイロキャノピーeを発表

ホンダジャパンは、人気のジャイロ三輪カーゴスクーターの電動バージョンを発表しました。今年初めに登場したオリジナルのジャイロe電気モデルとは異なり、ジャイロキャノピーeバリアントには、悪天候時の保護のためにフロントガラスと本物のルーフも装備されていました。

ジャイロファミリーの最初のスクーターは1982年の50ccモデルで、最初のキャノピーバージョンは2008年のモデルでした。現世代のジャイロキャノピーeは、10年前に東京モーターショーで発表されたコンセプトモデルと外観はほぼ同じですが、ロードレディがはるかに優れています。

新しいモデルでは、フロントガラスは上部でスムーズに曲がり、人の上に本物の屋根を形成します。背中の一部だけが覆われず、ワイパーもあります。

スクーター、より正確には貨物三輪車の出力は3.2 kW（4.3 hp）に達し、最大5800 rpmで供給され、トルクは2300rpmで13Nmです。ホンダによると、範囲は時速30kmの平均速度で最大77kmです。スクーターの充電には最大5時間かかります。この目新しさの主な利点は、充電する代わりに、交換可能なホンダモバイルパワーパックバッテリーを使用できることです。このバッテリーのペアは、シートの下に簡単に配置できます。

スクーターには後輪が2つあるにもかかわらず、交通量の多い路上での操縦に十分な「スリムな」プロファイルを維持できます。新しいモデルの幅はわずか700 mm、ホイールベースの長さは1360mmです。 。回転半径1.9mの反転がサポートされており、関節式のデザインが駐車時の位置決めに役立ちます。

示されている画像には貨物倉はありません-ホンダはこれらのスクーターが都市のパトロールに理想的であると言います。しかし、そのデザインが食品や小包の効率的な配達を可能にすることは間違いありません。

ジャイロキャノピーeは、白または赤のハウジングですでに日本で販売されています。費用は6275ドルに相当します。その他の地域での販売は後日発表します。

著者: Vitalii Babkin