間もなくインディアナ州で、運転中に電気自動車を充電できる道路をテストする予定です。これは、インディアナ運輸省（INDOT）とパデュー大学が電気自動車の充電技術を開発する道路電化のためのエネルギーインフラストラクチャによる弾力性の強化（ASPIRE）イニシアチブに参加した結果です。
このプロジェクトは、磁化セメント（マグメント）を製造するドイツの会社マグメントと共同で実施されています。研究者たちは、3段階のテストで、Magment製品が200キロワットを超える電力を供給して移動する電気自動車を充電できるかどうかをテストする予定です。マグメントについてはほとんど知られていませんが、メーカーのWebサイトによると、磁性粒子のあるコンクリート環境は「最大95％のワイヤレスエネルギー伝送効率を記録」し、「標準設置コスト」が必要で、ユニバーサル充電を提供し、耐候性があり、熱伝導率が高いとされています。破壊行為から保護されています。
テストの最初のフェーズでは、研究者は実験室で磁性セメントをテスト、分析、最適化して、道路での使用への適合性を確立します。この作業は夏の終わりまでに開始される予定です。材料が効果的であることが証明された場合、それは後で200キロワット以上の電気自動車でテストされる実際の道路の4分の1マイルの範囲のバックボーンになります。ここで結果が有望である場合は、磁気セメントを使用して、インディアナ州の公道の1つに長いセクションを構築しています。
注目に値するのは、世界中の研究者が、運転中に電気自動車を効率的に充電できる路面の作成に長年取り組んできたということです。バッテリーの充電を運転と同じくらい簡単にすることで、世界中の電気自動車への移行を早めることができます。
2021-07-26 16:45:59
著者: Vitalii Babkin