多くのスポーツカーメーカーと同様に、アストンマーティンは内燃エンジンからの苦痛な移行に耐えなければなりませんが、一部の市場では2030年以降に顧客が利用できるようになります。すでに2025年に、アストンマーティンは最初の電気自動車を発売します。英国のブランドBritishvoltのバッテリーを搭載できます。
英国のメーカー間の協力の例はこれだけではありません。1月末に、英国のボルトとロータスの協力について知られるようになりましたが、ロータスは現在、吉利からの中国の株主の強い影響を受けています。ブリティッシュボルトは、2027年までにロータスの電気自動車に全固体電池の供給を開始することを約束したことを思い出してください。どうやら、アストンマーティンに直面した新しいパートナーは、次世代のバッテリーが登場するのを待つことはありませんが、Britishvoltとの協力を通じていくつかの利益を得ると期待しています。アストンマーティンの最初の電気自動車は、ブリティッシュボルトが全固体電池の提供を開始する前の2025年に到着します。
AstonMartinのCEOであるTobiasMowersは、ブルームバーグとのインタビューで、「顧客は充電ステーションで30分から1時間過ごしたくない」と説明しました。そのため、企業は、急速に充電できるだけでなく、繰り返しに耐えることができるトラクションバッテリーの構築に注力します。レーストラックでの電気自動車の移動下での高負荷のサイクル。メルセデスベンツは英国の自動車メーカーへの出資と引き換えにハイブリッドおよび電気駆動列の専門知識を英国の自動車メーカーと共有するため、電化への道のりで、ブリティッシュボルトはアストンマーティンの唯一のパートナーではありません。
2022-03-07 06:53:26
著者: Vitalii Babkin