電動フライングレースカーは、今年後半の一連のROVレースに備えて、オーストラリアで初めて飛行しました。 4メートルのAlaudaAirspeeder Mk3マルチコプターは、南オーストラリアの砂漠で最初の無人テスト飛行を行いました。
重量130kgの航空機は、一部の現代の戦闘機を超える比推力を持っています。 AlaudaAeronauticsの創設者であるMatthewPearsonは、テストされた航空機はF1スタイルのレースに参加し、各「レース」には最大10機の同様の航空機が参加すると述べました。そのような3つのレースが2021年に計画されており、その日付と場所はまだ発表されていません。ピアソン氏によると、飛行中の電気自動車は、地形に応じて時速150〜250kmの速度で移動します。
車両のコックピットにはパイロット用の場所がありますが、現時点ではリモートで制御が行われています。ロボットがコックピットに座って、地上のパイロットに接続されています。このメカニズムは、パイロットが自分で航空機を操縦しているかのように、パイロットのすべてのアクションを複製します。遠隔操作によるレースが無事にうまくいった場合、同社は将来、人間が飛ぶことを許可したいと考えています。空中衝突を防ぐために、Alauda AirspeederMk3にはLiDARセンサーとレーダーシステムが装備されていることは注目に値します。
この車両は、15分間の飛行に耐えるリチウムポリマー電池を搭載しています。各レースは45分続き、バッテリーを交換するために2回のピットストップが必要です。これには約20秒かかります。
ピアソン氏は、対気速度EXAシリーズが空飛ぶクルマの安全性を向上させることを望んでいると語った。多くのアナリストや科学者がコンパクトな飛行電気自動車に大きな展望を見出していることは注目に値します。それほど遠くない将来、コンパクトな航空輸送が商品の配達に使用され始め、後に旅客輸送に使用されるようになると予想されます。
2021-06-19 12:03:55
著者: Vitalii Babkin