Le gouvernement allemand a ouvert une usine pour produire du carburéacteur en utilisant de l'eau, du dioxyde de carbone et de l'électricité. Le projet fait partie d'un programme gouvernemental visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le but de rendre l'industrie aéronautique plus verte.
Le kérosène synthétique est fabriqué en faisant réagir l'hydrogène de l'eau avec le dioxyde de carbone atmosphérique en utilisant l'énergie des parcs éoliens à proximité. Le nouveau carburant est neutre en carbone, puisque l'électricité pour la réaction de fusion est générée à l'aide d'une source renouvelable, et lorsque les moteurs d'avion fonctionnent, la même quantité de dioxyde de carbone sera émise que celle extraite de l'air lors de la production du carburant.
L'aviation est responsable de 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. L'ouverture d'une entreprise allemande est une autre étape vers la réduction de ce chiffre. L'ère de la combustion du charbon, du pétrole et du gaz naturel touche progressivement à sa fin.
Jusqu'à présent, la nouvelle installation ne peut produire plus de huit barils de carburant synthétique par jour. À titre de comparaison, les compagnies aériennes commerciales ont utilisé 2,3 milliards de barils de carburant en 2019. La lutte contre le changement climatique nécessite des investissements massifs dans des technologies aéronautiques plus propres.
2021-10-10 09:19:39
Auteur: Vitalii Babkin