Pour Tesla, le couronnement de l'évolution de l'automatisation de la conduite devrait être l'introduction du package FSD pour se passer de l'intervention du conducteur dans la plupart des situations. C'est pour cette perspective que ceux qui choisissent l'option FSD paient maintenant 12 000 $. Aujourd'hui, l'entreprise fait un pas vers des clients moins exigeants et plus soucieux des coûts en proposant un bel ensemble de fonctionnalités d'automatisation à moitié prix.
Comme l'explique Electrek, au fur et à mesure de l'évolution de la suite logicielle FSD, l'ensemble d'options de pilote automatique amélioré s'est progressivement dégradé à mesure que les fonctionnalités d'automatisation du contrôle du véhicule migraient vers un package plus coûteux. En conséquence, la société a même cessé d'offrir aux clients l'option de pilote automatique amélioré elle-même, car son contenu fonctionnel était complètement épuisé.
Maintenant, selon la source, la justice historique a été rétablie et, dans les nouvelles conditions, le complexe de pilote automatique amélioré comprend les fonctions suivantes : déplacement automatique le long de l'itinéraire depuis le navigateur, reconstruction automatique entre les voies de circulation, stationnement automatique et deux types de appeler une voiture depuis une place de parking. En particulier, la fonction Summon vous permet de conduire une voiture électrique dans un espace de stationnement étroit qui ne vous permet pas d'ouvrir les portes pour entrer ou sortir de l'habitacle. Smart Summon permet à une voiture électrique d'atteindre indépendamment le propriétaire à partir d'un espace de stationnement plus éloigné, mais à portée de vue.
En fait, maintenant cet ensemble ne diffère du package FSD qu'en l'absence d'une opportunité illusoire d'obtenir une fois un «pilote automatique complet» sans paiement supplémentaire, ainsi que la fonction de passage automatique aux intersections avec reconnaissance des feux de circulation et des lignes d'arrêt. Considérant que la différence de coût des options FSD et Enhanced Autopilot atteint un impressionnant 6 000 $, la perte n'est pas si importante. Il est possible qu'en augmentant la disponibilité des options d'automatisation, Tesla espère augmenter les revenus des ventes de logiciels.
2022-06-25 15:52:27
Auteur: Vitalii Babkin