GM a l'intention de transformer la marque Cadillac en locomotive d'électrification, puisque le premier crossover électrique Lyriq commencera à être commercialisé au deuxième trimestre de l'année prochaine, et les nouveaux modèles avec moteurs à combustion interne de cette marque cesseront d'apparaître à partir de ce moment, bien que la société n'abandonnera complètement ce type de centrale qu'en 2030. année. Lyriq a maintenant franchi 80 % du processus de certification et de mise au point avant de commencer la production en série.
Rappelons que la première à entrer sur le marché sera une version propulsion de la Cadillac Lyriq avec une batterie de traction Ultium de 100 kWh. Selon les calculs du constructeur, cela suffira pour environ 480 km de course sans recharge. Un chargeur intégré d'une capacité de 19,2 kW est fourni et, dans les stations de charge fixes, la réserve d'énergie peut être reconstituée à partir de sources d'alimentation d'une capacité de 190 kW. Aux États-Unis, la version de base du crossover coûtera 59 990 $, et au fil du temps, une version avec un entraînement sur les deux essieux apparaîtra.
Cadillac est fière de la répartition proportionnelle du poids 50/50 et de la suspension avant multibras, qui offre une maniabilité exquise tout en maintenant une conduite en douceur. Une courte vidéo diffusée par le constructeur automobile vient de démontrer des fragments de tests du prototype de pré-production du crossover Lyriq à la fois sur un stand simulant le passage d'irrégularités et sur de vraies pistes à différentes périodes de l'année.
À ce stade, les ingénieurs se concentrent sur la personnalisation des systèmes d'un véhicule électrique qui affectent sa perception des clients potentiels. Combien de voitures seront produites l'année prochaine, Cadillac n'a pas précisé, mais de sources non officielles, on sait que l'ensemble du lot a été distribué en précommande en 19 minutes. La plateforme Ultium, dans le cadre de la collaboration de GM avec la société japonaise Honda, sera également disponible pour les marques de crossovers électriques de cette dernière, qui seront produites aux États-Unis à partir de 2024.
2021-11-23 04:41:04
Auteur: Vitalii Babkin