Le constructeur automobile BMW a l'intention d'arrêter la production de moteurs à combustion interne dans son usine de Munich, qui est la principale base de production de l'entreprise. Dans le même temps, les moteurs à combustion interne eux-mêmes seront toujours utilisés dans les modèles produits ici. La production de moteurs classiques se poursuivra dans les usines BMW en Autriche et au Royaume-Uni.
Le représentant du constructeur a annoncé les innovations à venir lors de la présentation de la nouveauté tout électrique i4. Il est également devenu connu que d'ici 2023, au moins la moitié des voitures produites à Munich seront "électrifiées" - nous ne parlons d'options qu'avec des moteurs électriques et hybrides.
Selon les estimations de BMW, d'ici 2030, l'entreprise vendra au moins 50 % des véhicules électriques, mais l'entreprise est prête à abandonner complètement la vente de voitures à moteur à combustion interne sur certains marchés régionaux si leurs ventes sont interdites par les législateurs locaux.
Les véhicules électriques i4 sont produits sur une chaîne d'assemblage "combinée" qui permet la production à la fois de véhicules électriques et de véhicules à moteurs à combustion interne et à moteurs hybrides. Cette innovation a coûté à l'entreprise 233 millions de dollars en investissements dans les infrastructures de production.
Le nouveau concept de production sera pris en compte lors de la prise de décisions, par exemple, sur la distribution de puces automobiles rares. Selon les rapports, BMW a encore suffisamment d'autres ressources pour la production. Plus tôt, des représentants du groupe automobile ont indiqué qu'ils prévoyaient de sortir cette année 70 000 voire 90 000 voitures de moins que prévu en raison de la pénurie de semi-conducteurs qui frappe tous les marchés automobiles du monde.
En outre, BMW a partagé des plans pour réduire les émissions des opérations logistiques de son usine de Munich au cours des prochaines années. Cet objectif devrait être atteint grâce à l'utilisation accrue de véhicules ferroviaires et de camions électriques pour transporter les véhicules et les composants à l'intérieur et à l'extérieur de l'usine.
2021-10-25 14:34:50
Auteur: Vitalii Babkin