Un rapport de rappel publié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indique que les véhicules concernés sont équipés d'une unité de contrôle de la fonction de toit qui peut ne pas être entièrement conforme.

Cela permet de fermer le toit ouvrant sans le porte-clés, ce qui peut augmenter le risque de blessure. Le rappel concerne plusieurs modèles, à commencer par les 430i Gran Coupé 2022, 430i xDrive Gran Coupé et M440i xDrive Gran Coupé produits entre le 25 juin 2021 et le 24 février de cette année, pour un total de 3 400 véhicules.

Le rappel concernera également 36 845 modèles BMW X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i et X5M fabriqués entre le 12 juillet 2018 et le 7 avril 2022. Le X5 xDrive45e hybride fait également partie de la liste, avec 6 921 véhicules pour l'année modèle 2020-2022. De plus, l'action de service affectera plusieurs milliers d'exemplaires des crossovers X6 et X7.

BMW a pris conscience du problème potentiel pour la première fois en mars 2022 lors d'un programme de test et d'analyse. Un examen technique a été lancé qui a indiqué que certains aspects du logiciel de contrôle du toit ouvrant pourraient ne pas convenir aux véhicules américains. En fait, l'unité de contrôle des fonctions du toit disposait d'un logiciel contenant des fonctions pour d'autres marchés.

Les propriétaires seront avisés du rappel le 13 juin 2022 et seront invités à apporter leur véhicule chez un concessionnaire BMW pour réparation. Alternativement, une mise à jour en direct sera disponible.