Vor ihrem offiziellen Debüt später in diesem Jahr wurde die Sportlimousine der neuen Generation S63 in voller Größe auf der Rennstrecke des Nürburgrings gesichtet.
Es wird immer noch von einem leistungsstarken V8 angetrieben, aber mit einem Hybrid-Twist, da die Ingenieure einen zusätzlichen Elektromotor hinzufügen, um den leistungsstarken Verbrennungsmotor zu unterstützen. Tatsächlich wird der neue S63 mit einem PHEV-Motor mit einer Gesamtleistung von rund 700 PS ausgestattet sein. Es gibt Gerüchte über eine "heißere" Version - vermutlich ein indirekter Nachfolger des S65 - mit über 800 PS.
Die elektrifizierte Limousine, die vermutlich als S63e bezeichnet wird, wird auf dem Nürburgring Hochgeschwindigkeitstests unterzogen. Es scheint für ein so großes und schweres Auto ziemlich wendig zu sein - der Fahrer hat das Auto während dieser Tests offensichtlich nicht geschont. Offenbar will Mercedes dafür sorgen, dass die elektrifizierte AMG S-Klasse sehr schnell fahren kann und trotzdem gut zu handhaben ist.
Die Premiere des Mercedes-Benz S63e findet Ende dieses Jahres statt. Inzwischen ist auch ein großer Konkurrent von BMW unterwegs – die Ingenieure der bayerischen Marke arbeiten hart an einer sportlichen und elektrifizierten Version ihres nächsten 7er, der angeblich M750e xDrive heißt, aber „nur“ etwa 560 PS hat.
Da Mercedes sagt, dass es bereit sein wird, bis 2030 auf vollelektrische Fahrzeuge umzusteigen, wenn die Marktbedingungen dies zulassen, kann man mit Sicherheit sagen, dass dies der letzte S63 mit V8-Antrieb sein wird.
Vor nicht allzu langer Zeit schrieb unsere Publikation, dass Mercedes Ende April 2022 das Familien-Van-Modell T-Klasse vorstellen wird. Ein völlig neues Modell wird eine Kombination aus riesigem Innenvolumen und kompakten Abmessungen bieten.
2022-04-03 13:58:00
Autor: Vitalii Babkin