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Das riesige Stratolaunch-Flugzeug stieg zum zweiten Mal in den Himmel. Das Projekt hat sein Konzept geändert

Das riesige Stratolaunch-Flugzeug stieg zum zweiten Mal in den Himmel. Das Projekt hat sein Konzept geändert

Das einzigartige Stratolaunch-Flugzeug stieg wieder in den Himmel. Der Riese mit der größten Flügelspannweite (117,3 m) machte seinen ersten Flug im Jahr 2019, aber dann stand das Unternehmen kurz vor dem Zusammenbruch und wechselte dann den Besitzer.

Und am Donnerstag wurde der zweite Testflug in Kalifornien erfolgreich abgeschlossen. Die Flugdauer betrug 3 Stunden und 14 Minuten. Das Flugzeug erreichte eine Höhe von 4,3 km und eine Geschwindigkeit von 320 km / h.

Es ist auch erwähnenswert, dass das Stratolaunch-Projekt nach dem Eigentümerwechsel insgesamt seinen Entwicklungsverlauf geändert hat. Wenn das Flugzeug ursprünglich als Mittel zum Abschuss kleiner Raketen in den Weltraum erfunden wurde, wurde das Projekt jetzt neu ausgerichtet. Vor etwa einem Jahr gab das Unternehmen bekannt, dass es sich mit der Entwicklung, Erstellung und Erprobung von Hyperschallflugzeugen befassen werde.

Das Stratolaunch-Flugzeug hebt genau diese Geräte in die Luft, löst sich dann vom Träger und fliegt selbstständig. Insbesondere sollte der Talon-A das erste derartige Gerät sein - ein 8,5 m langes Gerät mit einer Masse von 2,7 Tonnen, das eine Geschwindigkeit von maximal 6 erreichen kann, dh etwa 7300 km / h. Interessanterweise kann ein solches Gerät auch von alleine abheben. Gleichzeitig kann Stratolaunch bis zu drei Talon-A gleichzeitig in die Luft heben.

Langfristig wird Stratolaunch weiterhin Fahrzeuge in den Weltraum bringen. In der Zwischenzeit ist der erste Flug mit einem einmaligen Prototyp Talon-A für 2022 geplant, und die wiederverwendbare Version soll 2023 gestartet werden.


2021-05-03 08:10:42

Autor: Vitalii Babkin

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