Das in Kalifornien ansässige Unternehmen Marine Advanced Robotics hat beim Bau des WAM-V, eines ungewöhnlichen modularen Schiffs, das vor 16 Jahren zum ersten Mal das Licht der Welt erblickte, bedeutende Fortschritte gemacht.
WAM-V ist ein ultraleichter Katamaran mit vier wellenabsorbierenden Streben, zwischen denen sich ein Rumpf befindet. Äußerlich ähnelt das Schiff einem riesigen Wasserläufer. Dieses Design verleiht ihm eine hervorragende Manövrierfähigkeit und Stabilität während der Fahrt - auch bei schwerer See.
Die Fähigkeit, schnell auf sich ändernde maritime Umgebungen zu reagieren, wird durch ein anpassungsfähiges Teil mit modularen Schnelltrennschnittstellen ermöglicht, die es den Bedienern ermöglichen, Motoren, Nutzlasten, Sensoren und Instrumente je nach anstehender Aufgabe schnell auszutauschen. WAM-V kann sowohl aus der Kabine als auch aus der Ferne gesteuert werden.
Das Design von WAM-V ermöglicht die Herstellung eines Behälters in verschiedenen Größen von 30 bis 2,4 Metern. Bei Bedarf klappen seine „Beine“ ein – in dieser Position können bis zu vier Fünf-Meter-Katamarane in einem gewöhnlichen Seecontainer transportiert werden. Das Schiff kann sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem Elektromotor ausgestattet werden.
Marine Advanced Robotics produziert bereits Schiffe mit "Basis"-Racks mit einer Höhe von 2,4, 4,8 und 6,7 m. Größere Größen sind auf separaten Bestellungen erhältlich.
2022-05-23 20:48:50
Autor: Vitalii Babkin