A Volkswagen revelou oficialmente o crossover cupê elétrico ID.5, que estará à venda na região europeia no próximo ano. O surgimento deste carro foi o próximo passo da empresa rumo à rejeição total da produção de veículos com motores de combustão interna.
A Volkswagen lançará três versões do novo crossover: Pro e Pro Performance com um único motor elétrico no eixo traseiro, bem como a versão mais avançada do ID.5 GTX com um par de motores elétricos localizados nos eixos dianteiro e traseiro . A potência total do motor, neste último caso, é de 300 cavalos, o tempo de aceleração para 100 km / h é de 6,2 s, e a autonomia de cruzeiro será de 480 km. A versão ID.5 Pro Performance será movida por um motor de 204 cv. e um tempo de aceleração para centenas de 8,4 s, e a versão Pro receberá uma unidade de 174 cavalos de força e um tempo de aceleração de 10,4 s. Ambas as versões Pro receberão baterias com autonomia de aproximadamente 520 km.
À primeira vista, o ID.5 parece indistinguível do veículo elétrico ID.4 previamente revelado, mas um olhar mais atento revela as principais diferenças. Portanto, ID.5 é ligeiramente mais curto que ID.4. Além disso, o pára-choque, os painéis das portas e o teto do carro são feitos de maneira um pouco diferente.
O resto da novidade é uma versão cupê do ID.4. Observe que o crossover ID.4 se tornou o primeiro veículo Volkswagen baseado na plataforma modular universal MEB. A novidade, nesse sentido, usa a mesma plataforma.
Segundo o fabricante, o ID.5 oferece suporte para recebimento de atualizações "over the air", assim como o sistema de comunicação Car2X, que é capaz de detectar ameaças a distâncias de até 800 metros e alertar o motorista sobre elas. Quanto ao carregamento, usando o carregador ID.Charger de 11 kW, a bateria ID.5 pode ser carregada em cerca de 7,5 horas. O custo do novo carro elétrico Volkswagen não foi anunciado.
2021-11-03 20:01:59
Autor: Vitalii Babkin