Em 22 de junho, a Mazda começou a aceitar pedidos para o novo CX-60 no mercado doméstico. Sua principal característica é a nova plataforma Multi Solution Scalable Architecture - isso diferencia o CX-60 de todas as marcas.
Em comprimento, a novidade chega a 4.740 mm com entre-eixos de 2.870 mm. Na aparência, vale a pena notar o longo capô e a saliência dianteira curta - isso foi feito para dar ao carro um visual esportivo. A gama de motores acabou por ser bastante ampla. Como opção básica, você pode considerar um motor a gasolina de 2,5 litros com um retorno de 188 cv.
A usina a diesel com um volume de trabalho de 3,3 litros tem um retorno de 231 hp. Pode ser complementado com um gerador de partida de 48 volts - neste caso, a potência aumenta para 254 hp. No topo da linha está o crossover CX-60 PHEV, um híbrido plug-in. É baseado em um motor de 2,5 litros que produz 189 cv. Devido ao motor elétrico, a potência aumenta para 327 cv.
O Mazda CX-60 com motores híbridos tem tração nas quatro rodas, mas os motores de combustão interna podem ser equipados com tração traseira ou nas quatro rodas. A transmissão é uma para todos os níveis de acabamento - esta é a transmissão automática 8.
Notamos o rico equipamento - em particular, o banco do motorista se ajustará automaticamente ao nível dos olhos. Há também monitoramento de motoristas. Além disso, os compradores receberão quatro pacotes de estilo que ajudarão a personalizar o carro por dentro e por fora.
Bem, sobre os preços. No Japão, o novo Mazda CX-60 custa 2.992.000 ienes na versão base e 6.264.500 ienes no híbrido plug-in topo de linha.
2022-06-25 20:39:15
Autor: Vitalii Babkin