Este último pode ser visto no teaser e seguirá os passos do Sierra AT4X 2022 com grade em níquel escuro e rodas de alumínio de 18 polegadas com acabamento em preto brilhante. O Sierra AT4X também possui amenidades de alta qualidade, como assentos dianteiros com massagem, acabamento Vanta Ash e forro do teto em micro-camurça.
A Sierra AT4X é orientada para todo-o-terreno e está equipada com amortecedores de carretel Multimatic DSSV, bem como molas exclusivas que conferem ao modelo um curso de suspensão extra de 25-50 mm. Outros recursos incluem diferenciais dianteiros e traseiros com travamento eletrônico, proteção aprimorada da parte inferior da carroceria e um modo Terrain que permite dirigir o carro fora da estrada com um único pedal.
A imagem do teaser dá um vislumbre dos trilhos do teto da picape e das rodas bloqueáveis de 17 polegadas envoltas em pneus Goodyear Wrangler Territory. Também podemos ver para-lamas dianteiros pronunciados, carroceria cinzelada e uma linha de cintura mais plana. Fotos de espionagem anteriores mostraram que o caminhão terá uma frente mais curvada com uma grade proeminente ladeada por faróis finos. O modelo também pode obter uma porta traseira MultiPro como os EVs maiores da Sierra e Hummer.
No interior, os motoristas encontrarão um cockpit moderno com um novo volante e um sistema de infoentretenimento autônomo. O caminhão também planeja usar materiais de maior qualidade, comutadores modernos e sistemas de assistência ao motorista mais avançados.
O Canyon de saída é oferecido com três motores diferentes, mas relatórios anteriores sugeriram que a linha será mesclada e consistirá em um único motor turbo de 2,7 litros de 4 cilindros. Resta saber, mas o motor produz 310 cv. e 571 Nm de torque no Sierra. Esta é uma grande melhoria em relação ao atual motor de 4 cilindros de 2,5 litros e também supera o V6 de 3,6 litros opcional que produz 308 cv. e 373 Nm de torque.
2022-04-16 11:40:51
Autor: Vitalii Babkin