후자는 티저에서 볼 수 있으며 2022 Sierra AT4X의 뒤를 이어 다크 니켈 그릴과 광택 블랙 마감의 18인치 알루미늄 휠이 있습니다. Sierra AT4X는 마사지 앞좌석, Vanta Ash 트림 및 마이크로 스웨이드 헤드라이닝과 같은 고급 편의 시설도 자랑합니다.
Sierra AT4X는 오프로드용이며 Multimatic DSSV 스풀 댐퍼와 모델에 25-50mm의 서스펜션 트래블을 추가로 제공하는 고유한 스프링이 장착되어 있습니다. 다른 기능으로는 전자식으로 잠그는 프론트 및 리어 디퍼렌셜, 업그레이드된 차체 하부 보호, 단일 페달로 자동차를 오프로드로 조종할 수 있는 지형 모드가 있습니다.
티저 이미지는 굿이어 랭글러 테리토리(Goodyear Wrangler Territory) 타이어로 감싼 픽업의 루프 레일과 17인치 잠금식 휠을 엿볼 수 있습니다. 또한 뚜렷한 프론트 펜더, 끌로 깎은 차체 및 더 평평한 벨트라인을 볼 수 있습니다. 이전의 스파이 사진은 트럭이 가느다란 헤드라이트 옆에 눈에 띄는 그릴과 함께 곡선미가 있는 프런트 엔드를 가질 것임을 보여주었습니다. 이 모델은 더 큰 Sierra 및 Hummer EV와 같은 MultiPro 테일게이트를 사용할 수도 있습니다.
내부에서 운전자는 새로운 스티어링 휠과 독립형 인포테인먼트 시스템을 갖춘 현대적인 조종석을 찾을 수 있습니다. 이 트럭은 또한 고품질 자재, 현대식 개폐 장치 및 고급 운전자 지원 시스템을 사용할 계획입니다.
나가는 Canyon에는 세 가지 다른 엔진이 제공되지만 이전 보고서에 따르면 라인업이 병합되어 단일 터보차저 2.7리터 4기통 엔진으로 구성될 것이라고 제안했습니다. 두고 봐야겠지만 엔진은 310마력을 낸다. Sierra의 토크는 571Nm입니다. 이것은 현재의 2.5리터 4기통 엔진에 비해 크게 개선되었으며 308hp를 만드는 3.6리터 V6 옵션을 능가합니다. 및 373Nm의 토크.
2022-04-16 11:40:51
작가: Vitalii Babkin