모든 기준에 따르면 C7-세대 Audi RS6 Avant는 결코 지루한 자동차가 아닙니다. 트윈 터보차저 TFSi V8 엔진은 동급 최강의 출력을 제공하며 출시된 지 거의 10년이 되었습니다.
그러나 유럽에서 온 모델의 일부 팬은 이 수준의 힘을 충분히 얻을 수 없었습니다.
이 RS6 Avant의 엔진은 이미 4단계(더 공격적인 엔진 튜닝) 및 기타 여러 업그레이드를 통과한 후 1000마리 이상의 "말"을 생산하고 새틴 블랙 마감의 차체를 받았습니다. YouTube 채널에서이 차는 모든 영광으로 표시됩니다. 블로거는 우리에게 자동차와 그것이 받은 많은 업그레이드를 간략하게 보여줍니다.
채널에 따르면 네덜란드의 이 Audi RS6 Avant는 모두 Team Turbosystem에서 업그레이드된 배기 매니폴드, 웨이스트게이트 및 스로틀로 Stage 2+ 튜닝을 받았습니다. 또한 SRM으로부터 4바 게이지와 업그레이드된 CWA 100-3 인터쿨러 펌프가 있는 Forge 냉각기, 더 큰 라인이 있는 이중 저압 연료 펌프 및 고압 연료 펌프를 받았습니다. 펌프는 Autotech에서 사용되었습니다.
또한, 차량 소유자가 직접 엔진 업그레이드를 수행하여 1,200마력과 1,450Nm의 토크를 자랑하지만 102옥탄가 연료만 사용합니다.이 튜닝된 RS6 Avant는 2.57초 만에 100mph에 도달할 수 있으며 최고 속도는 1,450Nm입니다. 시속 350km.
얼마 전 우리의 간행물은 Audi가 2023년까지 RS Q E-Tron E2를 전기 구동 및 가솔린 엔진 Dakar Racer로 업그레이드한다고 썼습니다. 아우디는 더 가볍고 공기역학적이며 사용하기 쉬운 차가 더 많은 승리를 가져오기를 바랍니다.
2022-09-05 09:36:20
작가: Vitalii Babkin