렉서스는 도쿄에서 개최된 Japan Mobility Show에서 2026년에 대량 생산될 예정인 렉서스 LF-ZC 자동차를 공개했습니다.
LF-ZC는 "Lexus Future Zero-Emission Catalyst"의 약자로, 이 차량은 새로운 아키텍처와 기가캐스팅을 통해 제조된 모듈러 구조로 제작되었습니다. 차체는 전면, 중앙 및 후면 세 가지 주요 부분으로 나뉩니다. 기가캐스팅은 테슬라를 포함한 다른 자동차 제조업체에서도 사용되는 프로세스로, 렉서스는 이 구성이 LF-ZC의 전면과 후면 부분을 구조적으로 독립시킬 수 있어 새로운 및 향상된 배터리를 신속하게 통합할 수 있다고 주장합니다.
렉서스 LF-ZC의 조립은 자동 이동하는 현대적인 조립 라인에서 이루어질 것이며, 이를 통해 조립 라인이 필요 없어집니다. 이 차량은 프리즘 형태의 배터리를 장착할 예정이며, 렉서스에 따르면 이로써 주행 거리가 늘어나고 무게가 감소할 것입니다. 렉서스는 LF-ZC가 현대의 배터리 전동 자동차와 비교해 약 두 배의 주행 거리를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
크기는 4750 × 1880 × 1390mm이며 휠베이스는 2890mm입니다. 렉서스는 전면 저항 계수를 0.2 미만으로 설정하고 있습니다.
렉서스는 아직 전기 전달에 대한 구체적인 기술 사양을 제공하지 않았지만, Direct4라고 불리는 전용 풀 타임 4륜 구동 시스템과 렉서스 RZ와 유사한 원격 조작 시스템을 장착하고 있음을 강조하고 있습니다.
내부에는 조이스틱 모양의 미래지향적인 핸들, 좌측에 변속 컨트롤 버튼이 있는 작은 디지털 패널, 우측에 음악 및 공조 제어를 위한 화면이 있습니다. 승객 앞에는 엔터테인먼트 기능을 갖춘 큰 터치 스크린이 있습니다.
또한, 이 차량에는 버틀러라고 불리는 인공 지능 기술을 활용한 향상된 음성 인식 시스템이 개발되었으며, 소프트웨어 맞춤 설정을 위한 자동 학습 기능을 갖추고 있으며 새로운 Arene 운영 체제와 연동될 것입니다.
2023-10-25 19:17:23
작가: Vitalii Babkin
소스 URL