메르세데스는 "유효한 국제 인증"으로 레벨 3 반자율 주행 시스템을 상용화한 최초의 자동차 제조업체가 되었습니다. 드라이브 파일럿으로 알려진 이 시스템은 5월 17일부터 독일에서 S-클래스 및 EQS용으로 5,000유로의 가격으로 주문할 수 있습니다.
최신 모델의 경우 고객은 Driver Assistance Plus 패키지도 €2,430에 구입해야 합니다. 시스템이 저렴하지는 않지만 Drive Pilot은 "시스템의 모든 측면을 처리하는 시스템"을 의미하는 "조건부 자동화"를 허용합니다. 필요한 경우 운전자가 관리를 인계받을 수 있는 운전 작업.
더 중요한 것은 SAE International에서 언급한 것처럼 운전자는 더 이상 특정 조건에서 차량을 지속적으로 모니터링할 필요가 없습니다. 예를 들어 드라이브 파일럿의 경우 "최대 60km/h의 속도로 독일의 적절한 고속도로 구간에서 교통량이 많거나 혼잡한 상황"입니다. 이것은 일반적으로 도로에서 가장 스트레스가 많은 상황 중 일부이지만 Mercedes 소유자는 자동차가 스스로 운전하는 동안 휴식을 취하거나 게임을 하거나 일할 수도 있습니다.
이를 위해 자동차에는 라이더, 카메라, 레이더 및 초음파 센서와 센티미터 정확도의 고정밀 지도가 장착되어 있습니다. 이 모든 정보를 통해 차량은 자신의 위치와 주변에 장애물이 무엇인지 정확히 알 수 있습니다. 고도로 자동화된 차량에서는 안전이 가장 중요하기 때문에 가능한 오작동을 제거하기 위한 많은 준비가 되어 있습니다. 오작동이 발생하더라도 시스템은 여전히 안전하게 차량의 제어권을 운전자에게 넘길 수 있습니다. 운전자가 10초 이내에 응답하지 않으면 시스템은 차량과 다른 도로 사용자 모두에게 안전한 방식으로 차량을 자동으로 정지시킵니다.
회사에서 공개한 비디오에 따르면 새로운 시스템은 13,000km가 조금 넘는 독일 아우토반에서만 작동합니다. 많지는 않지만 시스템의 기능은 앞으로 확장될 가능성이 있으며 Mercedes는 올해 말까지 캘리포니아와 네바다에서 Drive Pilot을 사용하기 위해 규제 승인을 받는 것을 목표로 하고 있다고 언급했습니다.
2022-05-07 09:15:22
작가: Vitalii Babkin