テスラは開発において競合他社より5〜10年先を行っています

業界アナリストが繰り返し指摘しているように、テスラの事業を垂直統合することで、同社は卓越した経済的成功を収めるだけでなく、原材料や部品の供給によってさまざまな危機を克服することができます。モルガンスタンレーの専門家によると、この点で競合他社より5年または10年進んでいます。

さらに、10年の終わりまでに、テスラは新しい企業の建設、研究開発に2,000億ドルから2,500億ドルを割り当てることができ、そのような注入は競合他社にほとんどチャンスを残しません。すでに、同社の資本金は、最寄りの13社の自動車メーカーの資本金の合計を上回っています。原則として、2500億ドルの資本的支出は、世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車全体の資本化に匹敵します。テスラはすでに、販売されたEVあたりの開発に最も近い競合他社の3倍の費用を費やしています。

モルガン・スタンレーによると、電気自動車のモーターに電力を供給するリチウム電池の製造に使用されるニッケルの価格の最近の変動は、原材料のサプライチェーンに非常に多くの問題を示しています。たとえば、インドネシアでの1台の電気自動車のトラクションバッテリーの製造では、環境に問題のある方法が使用されているため、将来の自動車所有者は、シングルコピー用のニッケル。車。

この意味でのテスラは、モルガンスタンレーの専門家によると、そのような問題を考慮に入れ、業界全体に先んじて5年または10年も計画を立てています。テスラの株価を目覚ましいペースで成長させるのは、その可能性に対する投資家の信念です。現在、同社の資本金は1兆ドルを超えていますが、その責任者であるイーロンマスクは、この10年の半ばまでに3兆ドルに成長するという考えを認めています。

著者: Vitalii Babkin