テキサスとドイツにあるテスラの電気自動車組立工場は、この春わずかなギャップを抱えて作業を開始し、6 月までに、ベルリンのサイトはモデル Y 電気自動車の週 1,000 台の生産に到達することができました。ドイツの週にそれぞれ 2,000 の電動クロスオーバーを生産する能力。年末までに、この数を 5,000 に増やす予定です。
ドイツでの生産拡大における重要なマイルストーンを克服するために、同社は、ベルリン企業の従業員が、翌週に組み立てられたテスラ モデル Y の条件付きの 2,000 番目のインスタンスの周りでポーズをとっている対応する写真を捧げました。昨日報告されたように、同社は今四半期にモデル Y とモデル 3 の電気自動車を 495,000 台生産すると予想しているため、この目標の達成にはドイツの拠点が大きく貢献するはずですが、負荷の大部分は上海の企業にかかる可能性があります。
ドイツでの電気自動車の生産が増加すると、中国からの自動車の輸出が減少します。現代の状況では、物流に問題があるため、ヨーロッパ市場への供給に関する緊張が緩和されるはずです。正式には、ベルリンのテスラ工場は技術的に年間 100,000 台の電気自動車を生産する能力があり、稼働開始から 10 か月足らずでこのレベルの生産性に達しました。テスラは先月、テキサスの施設で 10,000 台目の電気自動車を生産したと述べましたが、現在週に何台の電気自動車を生産しているかは明らかにしていません。おそらく、新しい米国のサイトはドイツのサイトにそれほど遅れをとっていません。テキサスでの自動車の生産を増やすというテスラの意図は、現在ここで高度な4680バッテリーセルが使用されているだけでなく、より成熟した2170も使用されているという事実によっても証明されています。 、その供給は必要に応じて簡単に増加します。
2022-10-02 06:58:59
著者: Vitalii Babkin