SSCのCEOであるJarodShelby氏は、モーターオーソリティと話して、同社はフロント電気モーターを備えた電動バージョンのTuataraに取り組んでいると語った。これにより、モデルの全輪駆動とパフォーマンスの向上が実現します。
技術仕様は発表されていないが、シェルビーは出版物に「車を電化することでさらに進歩するだろう」と語った。彼はまた、それが車の加速とダイナミクスを改善するのに役立つだろうと付け加えました。
トゥアタラをベースにしていますが、電動モデルは生産開始時に別の名前が付けられる場合があります。まだ何も決まっていないが、同社は少量のバッチのみを提供し、モデルは限定版の125トゥアタラには含まれない。モデルがいつ登場するかはまだわかりませんが、開発はすでに進行中です。最大1,750馬力を発生するおなじみの5.9リッターV8エンジンを使用します。 E85またはメタノールで実行している場合。強力なパワートレインにより、最近、フロリダのジョニーボマー試験場でトゥアタラが最高速度475 km/hに到達することができました。
トゥアタラストライカーは今年8月に公開デビューします。このモデルは、もともとトラックのみのトゥアタラアグレッサーと一緒に昨年発表されました。
ストライカーは、マルチロールのストライクファイターに着想を得ており、アクティブなリアウィングと垂直尾翼を備えた固定ウィングを含む広範な空力パッケージを備えています。それらは、フロントスプリッター、ダイブプレーン、空力サイドスカート、および目立つディフューザーによって結合されています。これらすべての変更のおかげで、ダウンフォースは3倍になり、257 km/mの速度で約499kgになりました。
2022-05-29 18:50:28
著者: Vitalii Babkin