フェラーリデイトナSP3は、2018年に発表されたモンツァSP1およびSP2と並んで、Iconaファミリーの3番目のメンバーとして昨年11月に導入されました。それは間違いなく非常にエキゾチックな車であり、会社の輝かしいレーシングカーに触発されたデザイン要素を組み合わせていますが、すべて未来的なひねりを加えています。非常にユニークで珍しい光景であり、SP3が路上で撮影されるたびに、それは間違いなく私たちの注目に値します。
ご覧のとおり、これはデイトナSP3で、黄色のボディカラーのように見えるものを隠そうとしているかなりクールなカモフラージュが付いています。車が6ヶ月以上前に公式に発表されたという事実を考えると、変装したテストデイトナSP3を見て驚いていますが、これには論理的な説明が必要です。ちなみに、デビューから1ヶ月後、まだカモフラージュされていたSP3プロトタイプも見られました。
スーパーカーの正面を見ると、バンパーの下部の「リップ」が未完成のように見え、他の空力ボディ要素がテープで密封されていることがわかります。これは、デイトナSP3のオンロードパフォーマンスをさらに最適化するために行われた小さな空力設計の変更を示している可能性があります。可能性として、フェラーリは、配達の準備が整う前に、顧客の車に最終的な調整を加えるだけである可能性があります。
しかし、私たちが確かに知っていることは、デイトナSP3が素晴らしいだけでなく、信じられないほど速いということです。座席の後ろには、828馬力と697Nmのトルクを発生するV12エンジンがあります。実際、これはフェラーリがこれまでに製造した中で最も強力なエンジンであり、時速0kmから100kmまでわずか2.86秒で加速するのに十分です。
少し前まで、私たちの出版物は、フェラーリがル・マンでの耐久レースのための革新的なハイパーカーを発表したと書いています。来年の世界耐久選手権に参加する新しいフェラーリルマンハイパーカーは、イタリアのブランドのレーシングチームによって作成された最先端の技術を使用します。
2022-06-04 15:21:59
著者: Vitalii Babkin