IEAの専門家は、電気自動車に対する購入者の関心の高まりは、政府による業界への積極的な助成に起因すると考えています。昨年、これらの目的のために300億ドルが費やされました。
多くの大手自動車メーカーが、内燃エンジンを搭載したモデルを完全に拒否して電動車の生産に切り替える意向を発表した後、業界への投資はより積極的になりました。アナリストが注目したもう1つの興味深い点は、2015年と比較して1年間に提示される電気自動車の数が少なくとも5倍に増えたことです。
業界における電気自動車の売上高の約50%は、中国のドライバーの活動によるものです。今年の第1四半期には、中国での電気自動車の売上高は2倍以上になりました。米国では成長率は60%に達しましたが、ヨーロッパではわずか25%でした。
IEAの専門家は、電気輸送の開発のために考えられる3つのシナリオについて話します。第一によれば、2030年までに世界の電気自動車の数は2億台に達し、そのシェアは20%に成長するでしょう。 2番目のシナリオは、2030年までに2億7000万台の電気自動車を含み、市場シェアは33%です。 3番目のシナリオは最も楽観的です。市場シェアが約60%の3億5000万台の電気自動車です。
その間、中国の電気自動車Avatr011MMWが黒の特別バージョンを受け取ったことが知られるようになりました。
2022-05-31 19:17:37
著者: Vitalii Babkin